Không chỉ là đầu mối giao thông trọng điểm, Ga Thủ Thiêm đang được kỳ vọng trở thành “hạt nhân” thúc đẩy chu kỳ phát triển mới của TPHCM. Việc tích hợp metro, đường sắt tốc độ cao và mô hình TOD được kỳ vọng sẽ tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh lên thị trường bất động sản, thương mại và dịch vụ khu Đông trong nhiều năm tới.

Ga Thủ Thiêm và kỳ vọng tạo cực tăng trưởng mới cho TPHCM

Hiện nay, áp lực dân số, giao thông và nhu cầu dịch chuyển ngày càng lớn đang đặt ra bài toán cấp thiết cho TPHCM.

Theo dữ liệu được dẫn từ Liên đoàn Lao động TPHCM, quy mô thị trường lao động vùng lõi gồm TPHCM, Bình Dương (cũ) và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) hiện đã vượt 8 triệu người. Điều này khiến nhiều cửa ngõ như Hàng Xanh – Bình Triệu hay Trường Chinh – Cộng Hòa thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải.

Trong bối cảnh đó, Ga Thủ Thiêm được xem là mảnh ghép chiến lược của bài toán tái định hình đô thị phía Đông. Theo quy hoạch, đây sẽ là điểm cuối tuyến Metro số 2 giai đoạn Tham Lương – Bến Thành – Thủ Thiêm, dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 55.000 tỷ đồng. Đồng thời, khu vực này còn được tích hợp với ga trung tâm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành.

Các chuyên gia cho rằng sức mạnh lớn nhất của Ga Thủ Thiêm không nằm ở một công trình đơn lẻ mà ở khả năng tạo hiệu ứng lan tỏa lên toàn bộ thị trường khu Đông. Khi hệ thống metro, đường sắt liên vùng và sân bay Long Thành hình thành mạng lưới kết nối đồng bộ, Thủ Thiêm sẽ trở thành “điểm giao cắt” của dòng vốn, dòng lao động chất lượng cao và các hoạt động thương mại dịch vụ.

Ông Troy Griffiths – Cố vấn cấp cao Savills Việt Nam, nhận định các mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) sẽ là giải pháp dài hạn để cải thiện nguồn cung và tạo quỹ đất phát triển mới cho đô thị lớn.

Thực tế tại nhiều thành phố lớn ở châu Á như Tokyo hay Hong Kong cho thấy, các siêu nhà ga thường kéo theo sự hình thành của những “trung tâm kinh tế mới”, nơi tập trung văn phòng, trung tâm thương mại, khách sạn, căn hộ cao cấp và hệ sinh thái dịch vụ quy mô lớn. Đây cũng là mô hình mà TPHCM đang hướng tới khi phát triển khu vực Thủ Thiêm.

Ga Thủ Thiêm trở thành đầu mối, bất động sản khu Đông đứng trước chu kỳ tăng trưởng mới

Theo các chuyên gia bất động sản, khi hạ tầng giao thông bước vào giai đoạn tăng tốc, thị trường địa ốc thường là lĩnh vực phản ứng sớm nhất. Việc Ga Thủ Thiêm trở thành đầu mối giao thông đa tầng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh giá trị bất động sản khu vực TP Thủ Đức và các đô thị vệ tinh kết nối với Long Thành.

Một điểm đáng chú ý là thay vì phát triển đô thị theo hướng mở rộng dàn trải, mô hình TOD đang được xem là chiến lược tối ưu hóa quỹ đất quanh các nhà ga. Theo đó, nhà ga không chỉ phục vụ giao thông mà còn trở thành trung tâm tích hợp giữa ở, làm việc, mua sắm và giải trí.

Trong bài toán này, Thủ Thiêm được đánh giá có lợi thế lớn khi quỹ đất vẫn còn dư địa phát triển, khác với khu trung tâm cũ vốn đã quá tải về hạ tầng và dân cư. Điều này mở ra cơ hội cho các nhà phát triển bất động sản lớn tham gia định hình diện mạo đô thị mới.

Theo các chuyên gia bất động sản, khi hạ tầng giao thông bước vào giai đoạn tăng tốc, thị trường địa ốc thường là lĩnh vực phản ứng sớm nhất. Việc Ga Thủ Thiêm trở thành đầu mối giao thông đa tầng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh giá trị bất động sản khu vực TP Thủ Đức và các đô thị vệ tinh kết nối với Long Thành.

Một điểm đáng chú ý là thay vì phát triển đô thị theo hướng mở rộng dàn trải, mô hình TOD đang được xem là chiến lược tối ưu hóa quỹ đất quanh các nhà ga. Theo đó, nhà ga không chỉ phục vụ giao thông mà còn trở thành trung tâm tích hợp giữa ở, làm việc, mua sắm và giải trí.

Trong bài toán này, Thủ Thiêm được đánh giá có lợi thế lớn khi quỹ đất vẫn còn dư địa phát triển, khác với khu trung tâm cũ vốn đã quá tải về hạ tầng và dân cư. Điều này mở ra cơ hội cho các nhà phát triển bất động sản lớn tham gia định hình diện mạo đô thị mới.

Điển hình, SonKim Land mới đây đã đề xuất ý tưởng phát triển “Khu đô thị phức hợp Thủ Thiêm” theo định hướng TOD 5.0 – mô hình đô thị tích hợp thế hệ mới, lấy nhà ga làm trung tâm liên kết các chức năng thương mại, dịch vụ và tiện ích công cộng.

Ảnh: SonKimLand

Theo các chuyên gia, nếu được triển khai đúng định hướng, mô hình này có thể giúp TPHCM tránh lặp lại bài toán phát triển thiếu đồng bộ từng xảy ra ở nhiều khu vực nội đô trước đây. Thay vì chỉ tăng nguồn cung nhà ở, TOD sẽ tạo ra hệ sinh thái đô thị hoàn chỉnh, góp phần kéo giãn dân cư khỏi khu trung tâm hiện hữu, giảm áp lực giao thông và gia tăng giá trị kinh tế lâu dài.

Tuy vậy, các chuyên gia cũng lưu ý rằng hiệu quả của TOD phụ thuộc lớn vào tiến độ thực tế của hạ tầng giao thông. Nếu các tuyến metro, đường sắt liên vùng hoặc kết nối sân bay chậm triển khai, thị trường bất động sản có thể đối mặt với nguy cơ “đi trước hạ tầng”, dẫn đến mất cân đối cung cầu hoặc sốt đất cục bộ.

Dù vậy, trong dài hạn, việc TPHCM định hình Ga Thủ Thiêm như một “siêu đầu mối” giao thông và kinh tế vẫn được xem là bước đi chiến lược. Đây không chỉ là câu chuyện của một nhà ga, mà còn là phép thử cho tham vọng xây dựng một trung tâm tài chính, thương mại và đô thị hiện đại mới của khu vực phía Nam.

Theo báo danviet.vn